噪音對人們的健康十分有害，隨著工業生產的發展，工業噪音對人們的影響越來越嚴重，已引起人們的關注。目前液壓技術正向著高壓、大流量和大功率方向發展，產生的噪聲也隨之增加，而在液壓系統中的噪聲，高壓齒輪泵的噪聲占有很大的比重。因此，研究減小液壓系統的噪聲，特別是液壓泵的噪聲，已引起液壓屆廣大工程技術人員、專家學者的重視。高壓齒輪泵的噪聲大小和液壓泵的種類、結構、大小、轉速以及工作壓力等很多因素有關。高壓齒輪泵帶有與齒輪油泵的規格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個元件上，與整個油泵無關。
一、產生噪聲的原因
1、泵的流量脈動和壓力脈動，造成泵構件的振動。這種振動有時還可產生諧振。諧振頻率可以是流量脈動頻率的2倍、3倍或更大，泵的基本頻率及其諧振頻率若和機械的或液壓的自然頻率相一致，則噪聲更大大增加，研究結果表明，轉速增加對噪聲的影響一般比壓力增加還要大。
2、泵的工作腔從吸油腔突然與壓油腔相通，或從壓油腔突然和吸油腔相通時，產生的油液流量和壓力突變，產生噪聲。
3、空穴現象。當泵吸油腔中的壓力小于油液所在溫度下的空氣分離壓時，溶解在油液中的空氣要析出而變成氣泡，這種帶有氣泡的油液進入高壓腔時氣泡被擊破，形成局部的高頻壓力沖擊，從而引起噪聲。
4、泵內流道具有截面突然擴大和收縮、急拐彎，通道截面過小而導致液體湍流、旋渦及噴流，使噪聲加大。
5、由于機械原因，如轉動部分不平衡、軸承不良、泵軸的彎曲等機械振動引起的機械噪聲。
二、降低噪聲的措施
1、減少和消除液壓泵內部油液力的急劇變化。
2、可在液壓泵的出口裝置消聲器，吸收液壓泵流量及壓力脈動。
3、當液壓泵安裝在油箱上時，使用橡膠墊減振。
4、壓油管的一段用高壓軟管，對液壓泵和管路的連接進行隔振。
5、采用直徑較大的吸油管，減小管道局部阻力，防止液壓泵產生空穴現象；采用大容量的吸油過濾器，防止油液中混入空氣；合理設計液壓泵，提高零件剛度。